LA CIUDAD DEL SUEÑO: DUBAI
LA CIUDAD DEL SUEÑO: DUBAI
Ubicación Geográfica:
Dubái , es uno de los siete emiratos que conforman a los Emiratos Árabes Unidos, Está situado en la costa del golfo Pérsico, dentro del desierto de Arabia, y limita al sur con el emirato de Abu Dabi, con el de Sharjah, por el noreste y con el Sultanato de Omán por el sureste. El entrante de agua salada del golfo Pérsico denominado Khor Dubai o Dubái Creek atraviesa la ciudad en dirección noreste-suroeste. Su superficie es de 4113 km². 
Etimología:
El nombre de «Dubái» puede provenir del árabe o del persa, que significa «cosa que fluye», en referencia a la lenta corriente del Khor Dubai.
Moneda
La moneda oficial de Dubái es el dirham (Dh, AED). Cada dirham se divide en 100 fils. El cambio aproximado es de 4,5 dirhams por euro.
Historia de Dubái
Aunque algunas excavaciones indican que la zona estuvo habitada 3000 años antes de Cristo, no se habla de Dubái como ciudad hasta 1833, año en que la tribu Bu Flasa, liderada por la familia Maktoum, se asentó en los alrededores de Dubai Creek, la Vertiente natural que se prolonga más de 10 kilómetros en la tierra.
El modo de vida tradicional estaba sustentado en la cría de ganado, la recogida de dátiles, la pesca y la recolección de perlas.
La economía de Dubái comenzó a despegar en 1894 cuando Sheikh Saeed Al Maktoum potenció el comercio exterior gracias a la exención de impuestos. Uno de los principales productos que hicieron conocido a Dubái fueron las perlas.
Inicios del siglo XX
A principios del siglo pasado Dubái comenzó a crecer lentamente. Durante los primeros años la población se concentró en Bur Dubai y en Deira pero, posteriormente, comenzaron a expandirse por el campo.
Desde sus inicios Dubái estuvo muy ligada al comercio, en 1908 ya existían más de 350 tiendas especializadas en Deira y 50 en Bur Dubai. En el plano religioso y cultural se construyeron las primeras mezquitas. Al principio éstas sirvieron también como colegios.
Mediados del siglo XX y la Segunda Guerra Mundial
Los años 40 estuvieron marcados por la Segunda Guerra Mundial. Al hecho en sí de la propia guerra se añadió la aparición de perlas cultivadas en el mercado. Fueron épocas de escasez pero Sheikh Saeed Al Maktoum consiguió suministrar comida a las 20.000 personas que ya estaban asentadas en Dubái. En estas fechas se firmó un acuerdo con el Gobierno Británico para buscar petróleo.
En los años 50 Dubái comenzó a comerciar con oro y amplió Dubai Creek para que su comercio marítimo siguiera creciendo.
El despertar de Dubái: La era del petróleo
Los años 60 marcan el despertar de Dubái. El trabajo duro de las pasadas décadas comienza a dar sus frutos con el descubrimiento del petróleo.
A finales de los 60 la ciudad ya contaba con toda la infraestructura para poder crecer libremente: se habían construido carreteras, puentes, redes de suministro de luz y agua, un buen sistema de telecomunicaciones y el aeropuerto.
En 1969 Dubái comenzó a exportar petróleo y en ese año ya contaba con 59.000 habitantes.
Los Años 70.
La década de los 70 Dubái queda marcada por un gran crecimiento demográfico, en 1977, la ciudad superaba los 200 mil habitantes, la población se había cuadruplicado en menos de 10 años.
El alto precio del petróleo permitió comenzar a Planificar lo que sería la Dubai que hoy conocemos. A finales de la década se había construido el puerto de Jebel Ali, el world Trade center, la planta Desalinizadora, el Tunel Shundagha y el puente Garhoud.
Los años 80, También quedaron marcados por un boom urbanístico, fueron necesarios muchos esfuerzos para dar cabida a la gran cantidad de población que llegaba a Dubái. En 1990, la ciudad alcanzaba los 550,000 habitantes.
La Economía de Dubái.
Gracias a los esfuerzos del gobierno la economía de Dubai en la actualidad dependen solamente en un 20% del petróleo. El Comercio y los servicios incluidos el turismo dominan la economía actual. La exención de los impuestos ha dado lugar al crecimiento de inversiones.
Zonas de Dubai
Deira
Deira fue durante el siglo pasado el centro de Dubái y su lugar más importante. Con la construcción de las zonas de costa como Jumeirah y la evolución de Sheikh Zayed Road como distrito de negocios está perdiendo importancia de forma paulatina.
En Deira es donde puede encontrarse más ambiente nocturno, hay mucha gente por la calle y las tiendas abren hasta altas horas
Bur Dubai
Bur Dubai es junto con Deira uno de los distritos más antiguos de Dubái. Se encuentra situado en la parte sur de Dubai Creek. En esta zona abundan los hoteles, apartamentos y centros comerciales. En Bur Dubai se encuentra el Museo de Dubái.
Jumeirah
Jumeirah es una zona costera situada al sur de Bur Dubai. Actualmente Jumeirah es símbolo de exclusividad y es la zona preferida para vivir de los extranjeros asentados en Dubái.
En Jumeirah se encuentran las playas, la Palmera Jumeirah, el Burj Al Arab y otros puntos de interés.
Sheikh Zayed Road
Sheikh Zayed Road es la autovía principal que recorre la costa de los Emiratos desde Dubái hasta Abu Dhabi. En su comienzo en la parte norte de Dubái se encuentran las zonas más modernas y de negocios de la ciudad.
El Burj Khalifa
(Torre Califa) es el edificio más alto del mundo con una altura de 828 metros. En la construcción del edificio han participado más de 12.000 personas de 30 países. Anteriormente fue conocido como Burj Dubai (Torre de Dubái).
Se encuentra en Dubai, ciudad situada a orillas del Golfo Pérsico y una de las más importantes de Emiratos Árabes Unidos. Ha sido diseñado por el el estudio de arquitectos SOM (Skidmore, Owings and Merril). En su construcción han participado las constructoras Samsung C&T, Arabtec y BESIX. El edificio Burj Khalifa fue inaugurado el 4 de Enero de 2010.
Datos y curiosidades
•En árabe, "burj" significa torre.
•El 24 de julio de 2007 superó al edificio más alto del mundo hasta la fecha, la Torre Taipei 101 pisos.
•El coste del rascacielos ha sido de 1.500 millones de dólares.
•El Burj Khalifa es visible desde 95 kilómetros de distancia.
•La torre cuenta con 57 ascensores, pesa 500.000 toneladas y está recubierta por 28.601 paneles de cristal.
Museo de Dubai.
El edificio de Al Fahidi Fort, construido en contra de la invasión extranjera en 1799, se ha convertido en el gran museo de Dubai. Permite a los visitantes echar un vistazo a la rica cultura y el patrimonio de Dubai. El museo también ofrece un viaje virtual a la vida del desierto, convencionales casas árabes, mezquitas, la guerra antigua y el comercio
Gran Mezquita
Este es un hito distinguido y lugar de culto importante en la ciudad. Situado en el Bur Dubai, esta Gran Mezquita fue reconstruida en el año 1998. Se encuentra a 70 metros de altura y considerado como el minarete más alto de la ciudad .
Hydropolis Underwater hotel
Este hotel de lujo es el primer submarino de Dubai y ofrece una experiencia única a sus visitantes. La estructura del hotel se divide en tres partes – la primera es la estación de tierra, donde los huéspedes son recibidos en segundo lugar es el túnel que conecta, a través de la cual los visitantes son transportados al hotel en sí, y el tercero es el interior del hotel principal.
Para disfrutar al máximo de todos estos lugares y de su belleza al máximo se necesitaría como mínimo tres días.
“Water Discus Hotel”.
Es un Hotel de lujo submarino, la arquitectura está desarrollada debajo del nivel del mar. Posee mecanismos de evacuación similares al de una cafetera de émbolo pero en sentido inverso.
El diseño arquitectónico revela un hotel dividido en dos partes, una por encima del agua y la otra sumergida a 10 metros aproximadamente. La zona que se encuentra bajo el agua tiene 21 habitaciones, una zona de submarinismo y un bar.
Wild Wadi Water Park
Wild Wadi Water Park es uno de los parques acuáticos más queridos de Dubái ya que fue uno de los primeros parques construidos en la ciudad.
Wild Wadi se encuentra en un emplazamiento privilegiado, entre dos de los hoteles más importantes de Dubái: Burj Al Arab y Jumeirah Beach.
Playas de Dubái
Uno de los grandes atractivos de Dubái son sus playas. Cada año decenas de cadenas hoteleras están tratando de abrir nuevos resorts en las inmensas playas del golfo.
Open Beach
También conocida como Russian Beach debido a la gran cantidad de turistas rusos que la frecuentan, Open Beach es una playa pública con un kilómetro de longitud que se encuentra localizada en las cercanías de Dubai Downtown, muy cerca de Jumeirah Beach Park.
Al Mamzar Beach
Inaugurado en 1994, una hermosa playa de aguas tranquilas y arena clara en la que cientos de turistas disfrutan del sol y de sus cálidas aguas. Cuenta con una superficie de más de 100 hectáreas que incluyen numerosas zonas verdes, duchas, barbacoas, zonas de juegos para los niños, kioscos, piscinas y cabañas de alquiler.
LINKOGRAFIAhttps://www.taringa.net/+info/dubai-la-ciudad-de-los-suenos-megapost_idlww
La evolución de las ciudades está cada vez más relacionada con la situación
económica del país donde se ubican, no solamente desde un punto de vista local sino
también desde su trascendencia como metrópolis de relevancia a nivel internacional.
La macroeconomía mundial como motor de cambio urbano ha sido uno de los factores
más determinantes en la transformación de las ciudades desde mediados del siglo
XX. Sin embargo, en la mayoría de los casos, las metrópolis eran ciudades con una
importante tradición industrial o comercial desde su origen (Londres o Nueva York).
El crecimiento impulsado por el progreso económico continuaba una evolución natural
de las propias polis que se transformaban en metrópolis. El desarrollo y evolución de
ciudades históricas y su transformación en metrópolis, contrasta con la aparición de
macrociudades exnovo desde el comienzo del siglo XXI. Un fenómeno que ha
comenzado a producirse en lugares sin tradición urbana y sin las condiciones mínimas
de habitabilidad. Hay numerosos ejemplos de pequeños asentamientos localizados en
lugares de climatología adversa (con temperaturas de 50º C la mayor parte del año)
que se están convirtiendo en territorios de referencia mundial para el intercambio
comercial y el negocio internacional. Las “macrociudades artificiales” han proliferado
en varios lugares del mundo (en China, Turquía y en Emiratos Árabes se encuentran
las ciudades del mundo que más han crecido en el año 2014)99. Entre ellas se
encuentran las nuevas metrópolis de oriente próximo que vieron cómo se multiplicaba
el producto interior bruto de sus países de forma exponencial gracias a la exportación
del llamado “oro negro”.
La evolución de las ciudades está cada vez más relacionada con la situación
económica del país donde se ubican, no solamente desde un punto de vista local sino
también desde su trascendencia como metrópolis de relevancia a nivel internacional.
La macroeconomía mundial como motor de cambio urbano ha sido uno de los factores
más determinantes en la transformación de las ciudades desde mediados del siglo
XX. Sin embargo, en la mayoría de los casos, las metrópolis eran ciudades con una
importante tradición industrial o comercial desde su origen (Londres o Nueva York).
El crecimiento impulsado por el progreso económico continuaba una evolución natural
de las propias polis que se transformaban en metrópolis. El desarrollo y evolución de
ciudades históricas y su transformación en metrópolis, contrasta con la aparición de
macrociudades exnovo desde el comienzo del siglo XXI. Un fenómeno que ha
comenzado a producirse en lugares sin tradición urbana y sin las condiciones mínimas
de habitabilidad. Hay numerosos ejemplos de pequeños asentamientos localizados en
lugares de climatología adversa (con temperaturas de 50º C la mayor parte del año)
que se están convirtiendo en territorios de referencia mundial para el intercambio
comercial y el negocio internacional. Las “macrociudades artificiales” han proliferado
en varios lugares del mundo (en China, Turquía y en Emiratos Árabes se encuentran
las ciudades del mundo que más han crecido en el año 2014)99. Entre ellas se
encuentran las nuevas metrópolis de oriente próximo que vieron cómo se multiplicaba
el producto interior bruto de sus países de forma exponencial gracias a la exportación
del llamado “oro negro”.
La evolución de las ciudades está cada vez más relacionada con la situación
económica del país donde se ubican, no solamente desde un punto de vista local sino
también desde su trascendencia como metrópolis de relevancia a nivel internacional.
La macroeconomía mundial como motor de cambio urbano ha sido uno de los factores
más determinantes en la transformación de las ciudades desde mediados del siglo
XX. Sin embargo, en la mayoría de los casos, las metrópolis eran ciudades con una
importante tradición industrial o comercial desde su origen (Londres o Nueva York).
El crecimiento impulsado por el progreso económico continuaba una evolución natural
de las propias polis que se transformaban en metrópolis. El desarrollo y evolución de
ciudades históricas y su transformación en metrópolis, contrasta con la aparición de
macrociudades exnovo desde el comienzo del siglo XXI. Un fenómeno que ha
comenzado a producirse en lugares sin tradición urbana y sin las condiciones mínimas
de habitabilidad. Hay numerosos ejemplos de pequeños asentamientos localizados en
lugares de climatología adversa (con temperaturas de 50º C la mayor parte del año)
que se están convirtiendo en territorios de referencia mundial para el intercambio
comercial y el negocio internacional. Las “macrociudades artificiales” han proliferado
en varios lugares del mundo (en China, Turquía y en Emiratos Árabes se encuentran
las ciudades del mundo que más han crecido en el año 2014)99. Entre ellas se
encuentran las nuevas metrópolis de oriente próximo que vieron cómo se multiplicaba
el producto interior bruto de sus países de forma exponencial gracias a la exportación
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La evolución de las ciudades está cada vez más relacionada con la situación
económica del país donde se ubican, no solamente desde un punto de vista local sino
también desde su trascendencia como metrópolis de relevancia a nivel internacional.
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más determinantes en la transformación de las ciudades desde mediados del siglo
XX. Sin embargo, en la mayoría de los casos, las metrópolis eran ciudades con una
importante tradición industrial o comercial desde su origen (Londres o Nueva York).
El crecimiento impulsado por el progreso económico continuaba una evolución natural
de las propias polis que se transformaban en metrópolis. El desarrollo y evolución de
ciudades históricas y su transformación en metrópolis, contrasta con la aparición de
macrociudades exnovo desde el comienzo del siglo XXI. Un fenómeno que ha
comenzado a producirse en lugares sin tradición urbana y sin las condiciones mínimas
de habitabilidad. Hay numerosos ejemplos de pequeños asentamientos localizados en
lugares de climatología adversa (con temperaturas de 50º C la mayor parte del año)
que se están convirtiendo en territorios de referencia mundial para el intercambio
comercial y el negocio internacional. Las “macrociudades artificiales” han proliferado
en varios lugares del mundo (en China, Turquía y en Emiratos Árabes se encuentran
las ciudades del mundo que más han crecido en el año 2014)99. Entre ellas se
encuentran las nuevas metrópolis de oriente próximo que vieron cómo se multiplicaba
el producto interior bruto de sus países de forma exponencial gracias a la exportación
del llamado “oro negro”.
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